<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款BALL手表是一款擁有專(zhuān)利技術(shù)的耐用手表，其靈感來(lái)源于豐富但最終悲慘的歷史。1891年，美國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)生了一件本可以避免的可怕事件。俄亥俄州的“基普頓災(zāi)難”事件中，兩列火車(chē)因秒表而相撞，造成11人死亡。該事件要求更精確的計(jì)時(shí)器，以防止未來(lái)發(fā)生此類(lèi)可怕的事故，這也是韋伯·C·鮑爾（Webb C.Ball）后來(lái)發(fā)揮作用的地方。
這場(chǎng)災(zāi)難的起因是一名工程師的秒表，秒表暫停了整整4分鐘后才再次運(yùn)行。在沒(méi)有注意到的情況下，工程師錯(cuò)誤地認(rèn)為在下一列火車(chē)到達(dá)之前他還有更多的時(shí)間，然而郵車(chē)已經(jīng)全速行駛，這4分鐘的損失將最終決定生死。
革命性制度
韋伯·C·鮑爾于1847年出生于俄亥俄州。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間于1883年引入時(shí)，他是第一個(gè)使用時(shí)間信號(hào)的珠寶商，為克利夫蘭帶來(lái)了精確的計(jì)時(shí)。1891年7月19日，在上述重大鐵路災(zāi)難之后，湖岸線(xiàn)總監(jiān)督任命韋伯·C·鮑爾為線(xiàn)路總督察。他的早期檢查系統(tǒng)是鮑爾龐大網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)始，該網(wǎng)絡(luò)將包括全國(guó)75%的鐵路和至少175000英里的鐵路軌道。韋伯·C·鮑爾（Webb C.Ball）也將他的系統(tǒng)擴(kuò)展到了墨西哥和加拿大，并確保在時(shí)間準(zhǔn)確性方面，鐵路時(shí)間和時(shí)鐘被公認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)。
精準(zhǔn)耐用
采用最新專(zhuān)利技術(shù)的堅(jiān)固、精確的時(shí)計(jì)早已成為BALL的標(biāo)志。根據(jù)手表的歷史，這些系列被命名為T(mén)rainmaster、Engineer、Fireman和Roadmaster等。其中一些型號(hào)的防水高度可達(dá)3000米。每只BALL手表都是按照最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造的，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試程序，以驗(yàn)證其高達(dá)5000 Gs的完美抗震性。
對(duì)于工程師碳?xì)浠衔锸占直砩踔猎?.5米的高度進(jìn)行了直接錘擊測(cè)試，這將增加到7500 Gs的阻力。針對(duì)手表相對(duì)較弱的三點(diǎn)鐘表冠位置進(jìn)行的第三次沖擊測(cè)試也測(cè)試了專(zhuān)利表冠保護(hù)系統(tǒng)。據(jù)該公司稱(chēng)，幾乎所有Engineer Hydroxy手表型號(hào)都能在7500克的沖擊測(cè)試中完好無(wú)損。這是通過(guò)專(zhuān)門(mén)制造的4mm藍(lán)寶石水晶實(shí)現(xiàn)的，確保手表在適合日常生活的同時(shí)，為每次冒險(xiǎn)都配備了手表。時(shí)尚的顏色、易于閱讀的表盤(pán)和穿著舒適都得到了保證。
總而言之，美國(guó)品牌BALL的使命是：“永遠(yuǎn)不要停止做你認(rèn)為正確的事，沒(méi)有什么是從虛無(wú)中來(lái)的。”
